Kepala silinder lengkap untuk Nissan MR20 MR20-DE Pengiriman cepat

         Cylinder Head Lengkap untuk Nissan MR20 MR20-DE Pengiriman Cepat Kualitas Tinggi

MR20DE, mesin 2.0 L (1997 cc), adalah mesin seri MR pertama yang dikembangkan oleh Nissan sebagai pengganti QR20DE. Ini adalah mesin undersquare, dengan bore dan stroke masing-masing 84 mm × 90,1 mm (3,31 inci × 3,55 inci). Mesin ini pertama kali diperkenalkan pada MPV Lafesta dan Serena serta R-enault Samsung SM5 pada awal tahun 2005. Pada November 2006, mesin ini masuk ke jajaran R-enault pada Clio III sebagai M4R, di mana ia menghasilkan 108 kW; 145 hp (147 PS).

Mesin ini tersedia dengan transmisi variabel kontinu XTRONIC CVT dari Nissan dalam beberapa aplikasi.

Versi yang disetel ulang, dengan 98 kW; 131 hp (133 PS) alih-alih 108 kW; 145 hp (147 PS), ditambahkan ke Bluebird Sylphy baru pada akhir tahun 2006. Pada Nissan X-Trail, Qashqai, dan C-Platform Sentra yang baru, MR20DE menghasilkan 108 kW; 145 hp (147 PS) pada 5100 rpm dan torsi 199 N⋅m (147 lb⋅ft) pada 4800 rpm. Versi MR20DE untuk Timur Tengah yang digunakan pada Nissan Qashqai menghasilkan 110 kW; 148 hp (150 PS) pada 5200 rpm dan torsi 200 N⋅m (148 lb⋅ft) pada 4400 rpm.

Aplikasi:

2005–2010 Nissan Serena
2005–sekarang R-enault Samsung SM5
2005–2012 Nissan Bluebird Sylphy
2006–sekarang R-enault Clio
2007–2019 Nissan X-Trail
2007–sekarang Nissan Qashqai
2007–2012 Nissan Sentra
2007–2015 R-enault Laguna
2008–2014 Nissan Teana(J32)
2008–sekarang R-enault Safrane
2008–2016 R-enault Mégane(III)
2009–sekarang R-enault Scénic
2009–sekarang R-enault Fluence
2014–2016 R-enault Koleos (Generasi Pertama)
2009–sekarang R-enault Samsung SM3
2009–sekarang R-enault Latitude
2013–sekarang Nissan NV200
2013–sekarang Nissan Sentra (Hanya Brazil - Flex Fuel (bensin dan etanol)
2015–sekarang R-enault Kadjar (China)