Mesin baru untuk Hyundai KIA G4GC 2.0 Waktu pengiriman cepat Kualitas tinggi

Mesin G4GC adalah mesin terbesar dari seri Beta II. pendahulunya adalah G4GF yang diproduksi sejak 1997.Mesin G4GC memiliki banyak desain ulang dan bagian yang sama sekali baru.

Mesin ini memiliki blok silinder besi cor, poros engkol baru dengan delapan counterweights, batang penghubung yang lebih kuat, dan piston yang dibentuk kembali.Camshaft intake dilengkapi dengan sistem waktu katup variabel CVVT. Tidak ada pengangkat hidrolik di mesin ini. Anda perlu menyesuaikan celah katup setiap 60.000 mil (100.000 km). Jangan khawatir jika Anda akan mendengar beberapa suara ketukan; mungkin itu celah katup yang besar. Juga,mesin valvetrain menggunakan sabuk waktu (memperhatikan kondisinya).

Mesin seri Beta digantikan oleh mesin baru dan lebih kuat dari seri Theta.

model sejak tahun 2005.